1月19日，随提防达百余吨钢箱梁在大型浮吊船的精确功课下稳稳落在西江特大桥主桥74号墩顶，由铁投集团所属珠肇铁路公司投资开垦的珠肇高铁西江特大桥主桥首节钢箱梁获胜完成吊装，记号着全桥开垦获取破裂性发达，转入钢箱梁架设及主塔爬模交叉施工的新阶段，为样子按期完工奠定坚实基础。

▲珠肇高铁西江特大桥主桥首节钢箱梁获胜吊装视频（铁投集团 供）

西江特大桥是珠肇高铁高肇段本事难度高、施工风险大的归天性工程，全桥长8324米，其中跨西江段主桥长1307.6米，弃取三塔组合梁斜拉桥结构，主跨为2×435米。这次吊装的74号墩顶首节钢箱梁，是斜拉桥上部结构的肇端段，吊装钢梁长5.3米，宽19米（含风嘴），吊装弃取550吨浮吊船功课。

▲珠肇高铁西江特大桥74号墩顶首节钢箱梁吊装

面临施工区域水流湍急、大型功课开垦多、高空功课风险高级多重挑战，珠肇铁路公司组织参建单元超前野心、悉心部署，屡次组织优化论证施工决策；弃取数字孪生本事超前预演吊装全经由工况，挂图作战，明确各项准备使命完成节点和浮吊船功课位置；配备教化丰富的功课团队，皇冠体育完竣经由化处分，确保吊装功课过程整齐截齐。

下一步，珠肇铁路公司将组织参建单元以这次获胜吊装为机会，加强施工资源成就，抢持施工黄金期，全速鼓励主塔与钢箱梁架设协同功课。

样子先容

珠肇高铁是广东省自主投资开垦处分的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质地发展的伏击策略性高铁，邻接珠海、江门、佛山、肇庆，干线接入运筹帷幄中的珠三角关键机场，其中江门至珠三角关键机场段成为深圳至南宁高铁的伏击构成部分。样子建成后，将串联江门站与珠三角关键机场，完竣轨说念与航空无缝衔尾，珠海至珠三角关键机场最快35分钟到达，珠海至肇庆东最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将完竣1小时解析，对落实广东省交通强省开垦条款，加速构建“12312”出行交通圈具有重要酷好酷好。

排版校对丨李晓琪

职守剪辑丨蔡玉娟

施行主编丨薛杰 余晓莉

施行起首丨铁投集团 huangguan体育app

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